מגמה בולטת בעולם ה-HVAC והקירור היא שקבלנים מתקנים יותר ויותר מחליפי חום פגומים מאלומיניום ומרפקים מחזירים ולא מזמינים חלקים חדשים.שינוי זה נובע משני גורמים: שיבוש בשרשרת האספקה ​​והפחתה באחריות היצרן.
בעוד שנראה שבעיות שרשרת האספקה ​​פחתו, ההמתנה הארוכה להגעת חלקים חדשים היא שנים וקשה להחזיק במלאי.ברור שכאשר ציוד מתקלקל (במיוחד ציוד קירור), אין לנו זמן לחכות שבועות או חודשים לחלקים חדשים.
בעוד שחלקים חדשים הופכים לזמינים יותר, התיקונים עדיין מבוקשים.הסיבה לכך היא שיצרנים רבים הפחיתו את האחריות שלהם על סלילי אלומיניום מכיוון שגילו שלא תיתכן אחריות של 10 שנים לאלומיניום, שהוא מתכת דקה שעלולה להינזק בקלות.בעיקרון, היצרנים מזלזלים בכמות חלקי החילוף שהם שולחים כשהם מציעים אחריות ארוכת טווח.
נחושת הייתה עמוד השדרה של מערכות HVAC וסלילי קירור עד שמחירי הנחושת עלו בשנת 2011. במהלך השנים הבאות, יצרנים החלו לבדוק חלופות והתעשייה הסתפקה באלומיניום כאופציה מעשית וזולה יותר, אם כי נחושת עדיין משמשת ביישומים מסחריים גדולים. .
הלחמה היא תהליך נפוץ על ידי טכנאים לתיקון נזילות בסלילי אלומיניום (ראה סרגל צד).רוב הקבלנים הוכשרו להלחמת צינורות נחושת, אבל הלחמת אלומיניום זה עניין אחר והקבלנים צריכים להבין את ההבדלים.
למרות שאלומיניום זול הרבה יותר מנחושת, הוא גם מציג כמה בעיות.לדוגמה, קל לסליל קירור להיקלע לשקע או לנקר בעת ביצוע תיקונים, מה שמובן מעורר עצבים בקבלנים.
לאלומיניום יש גם טווח חום הלחמה נמוך יותר, הנמס בטמפרטורה נמוכה בהרבה מאשר פליז או נחושת.על טכנאי שטח לפקח על טמפרטורת הלהבה כדי למנוע התכה או, גרוע מכך, נזק בלתי הפיך לרכיבים.
קושי נוסף: בניגוד לנחושת, שמשנה את צבעה בחימום, לאלומיניום אין סימנים פיזיים.
עם כל האתגרים הללו, חינוך והכשרה להלחמת אלומיניום הם קריטיים.רוב הטכנאים המנוסים לא למדו כיצד להלחים אלומיניום כי זה לא היה נחוץ בעבר.חשוב מאוד לקבלנים למצוא ארגונים המציעים הכשרה כזו.חלק מהיצרנים מציעים הכשרה ללא תשלום להסמכת NATE - הצוות שלי ואני עורכים קורסי הלחמה לטכנאים שמתקינים ומתקנים ציוד, למשל - ויצרנים רבים מבקשים כעת בקביעות מידע הלחמה והנחיות לתיקון סלילי אלומיניום דולפים.בתי ספר מקצועיים וטכניים עשויים גם לספק הכשרה, אך עשויים לחול עמלות.
כל מה שצריך לתיקון סלילי אלומיניום הוא לפיד הלחמה יחד עם הסגסוגת המתאימה והמברשות.זמינות כעת ערכות הלחמה ניידות המיועדות לתיקון אלומיניום, שיכולות לכלול צינורות מיני ומברשות סגסוגת עם ליבות שטף, כמו גם תיק אחסון שמתחבר ללולאת חגורה.
ברזי הלחמה רבים משתמשים בלפידים אוקסי-אצטילן, בעלי להבות חמות מאוד, ולכן הטכנאי חייב להיות בעל בקרת חום טובה, כולל הרחקת הלהבה יותר מהמתכת מאשר מהנחושת.המטרה העיקרית היא להמיס סגסוגות, לא מתכות בסיסיות.
יותר ויותר טכנאים עוברים לפנסים קלים המשתמשים בגז MAP-pro.מורכב מ-99.5% פרופילן ו-0.5% פרופאן, זוהי אפשרות טובה לטמפרטורות נמוכות.קל לשאת את הצילינדר במשקל של קילו אחד באתר העבודה, וזה חשוב במיוחד עבור יישומים תובעניים כגון התקנות על גג הדורשים טיפוס במדרגות.צילינדר MAP-pro מורכב בדרך כלל עם לפיד בגודל 12 אינץ' לתמרון קל סביב ציוד המתוקן.
שיטה זו היא גם אפשרות תקציבית.הלפיד עולה 50 דולר או פחות, צינור האלומיניום הוא כ-17 דולר (לעומת 100 דולר או יותר עבור סגסוגת נחושת של 15%), ופחית גז MAP-pro מסיטונאי עולה כ-10 דולר.עם זאת, גז זה דליק ביותר ומומלץ מאוד להיזהר בעת הטיפול בו.
עם הכלים וההכשרה הנכונים, טכנאי יכול לחסוך זמן יקר על ידי מציאת סלילים פגומים בשטח וביצוע תיקונים בביקור אחד.בנוסף, שיפוצים הם הזדמנות לקבלנים להרוויח כסף נוסף, ולכן הם רוצים לוודא שהעובדים שלהם עושים עבודה טובה.
אלומיניום אינו מתכת מועדפת על טכנאי HVACR בכל הנוגע להלחמה מכיוון שהוא דק יותר, רקיע יותר מנחושת וקל לנקב.נקודת ההיתוך נמוכה בהרבה מזו של נחושת, מה שמקשה על תהליך ההלחמה.למלחמים מנוסים רבים אין אולי ניסיון באלומיניום, אך ככל שיצרנים מחליפים יותר ויותר חלקי נחושת באלומיניום, הניסיון באלומיניום הופך חשוב עוד יותר.
להלן סקירה קצרה של שלבי הלחמה ושיטות לתיקון חורים או חריצים ברכיבי אלומיניום:
תוכן ממומן הוא פלח מיוחד בתשלום שבו חברות בתעשייה מספקות תוכן איכותי, לא משוא פנים, לא מסחרי בנושאים המעניינים את קהל החדשות של ACHR.כל התוכן הממומן מסופק על ידי חברות פרסום.מעוניינים להשתתף במדור התוכן הממומן שלנו?אנא צור קשר עם הנציג המקומי שלך.
לפי בקשה בסמינר מקוון זה, נקבל עדכון על הקירור הטבעי R-290 והשפעתו על תעשיית HVAC.
סמינר מקוון זה יסייע לאנשי מקצוע בתחום מיזוג האוויר לגשר על הפער בין שני סוגי ציוד קירור, מיזוג אוויר וציוד מסחרי.