טכנולוגיית ה-Compolift של CompoTech משתמשת בטכנולוגיית פיתול נימה אוטומטית לייצור תרנים נשלפים עם חוזק גבוה וקשיח עבור רכבי מעקב ניידים, סירות וכו'. #app
התורן הטלסקופי של סיבי פחמן/אפוקסי של Comolift משתרע עד 7 מטרים (23 רגל), ומוסיף חוזק וקשיחות להרכבת ציוד מעקב על רכבי משמר הגבול ניידים.קרדיט תמונה, כל התמונות: CompoTech
CompoTech (Susice, צ'כיה) נוסדה בשנת 1995 כדי לספק פתרונות פיתולים מורכבים מעיצוב קונספט וניתוח ועד לייצור.החברה משתמשת או נותנת רישיון בתהליך פיתול החוטים האוטומטיים שלה, המוגן בפטנט, כדי ליצור רכיבי סיבי פחמן/שרף אפוקסי גליליים או מלבניים עבור תעופה וחלל, רכב, מימן, ספורט ונופש, ימיים ואחרים.בשנים האחרונות החברה התרחבה לתהליכים ויישומים חדשים, לרבות הנחת חוטים רובוטיים, פתרון חיבור סיבים רציף בשם Integrated Loop Technology (ILT), ומושגי כלים וחומרים חדשניים.
אחד מתחומי הטכנולוגיה שהחברה שוקדת עליו כבר כמה שנים הוא תרנים טלסקופיים, מוטות המורכבים מחלקים צינוריים חלולים המחליקים זה בזה ומאפשרים את התרחבות המבנה כולו.בשנת 2020 הוקמה קומפוליפט כחברה עצמאית המתמחה בייצור תרנים טלסקופיים אלו לתעשיות שונות.
האמפרי קרטר, מנהל הפיתוח העסקי ב-CompoTech, הסביר שהטכנולוגיה של קומפוליפט הגיעה מכמה פרויקטים של קנה מידה ש-CompoTech השלימה בעבר.לדוגמה, החברה עבדה עם צוות מאוניברסיטת מערב בוהמיה (פילזן, צ'כיה) כדי לבנות מדגמן מחקר עבור בום טלסקופי של מנוף תעשייתי.בנוסף, תרנים טלסקופיים הם חלק מכמה פרויקטים ימיים, כמו תורן הוכחת-קונספציה (POC) שנועד לשאת כנף מתנפחת שיכולה להשתרע מ-4.5 מטר (14.7 רגל) ל-21 מטר (69 רגל) עם כננות.מערכת.במסגרת פרויקט WISAMO לפיתוח מפרשי רוח כמקור עזר לאנרגיה נקייה עבור ספינות משא, פותחה גרסה קטנה יותר של התורן לבדיקה על יאכטת הדגמה.
קרטר ציין כי תרני טלסקופ למכשירי ניטור ניידים הפכו ליישום מפתח עבור טכנולוגיה זו ובסופו של דבר הובילו לספין-אוף של Comolift כחברה נפרדת.מזה שנים רבות, חברת CompoTech מייצרת תרני אנטנה מוצקים ותורני נימה להרכבת מכ"מים וציוד דומה.טכנולוגיית טלסקופ מאפשרת להרחיב את התורן להתקנה או הסרה קלה.
לאחרונה, נעשה שימוש בקונספט התורן הטלסקופי של קומפוליפט לפיתוח סדרה של 11 תרנים עבור משטרת הגבולות של הרפובליקה הצ'כית, המורכבים על רכבי משטרה ניידים כדי לשאת ציוד מעקב חזותי/קול ורדיו.התורן מגיע לגובה מרבי של 7 מ' (23 רגל) ומספק פלטפורמת עבודה יציבה וקשיחה לציוד במשקל 16 ק"ג (35 פאונד).
CompoTech עיצב את התורן עצמו וכן את מנגנון הכננת המשמש להגבהה והורדה של התורן.התורן מורכב מחמישה צינורות חלולים מחוברים זה לזה במשקל משולב של 17 ק"ג בלבד (38 פאונד), קל ב-65% ממבני אלומיניום חלופיים.המערכת כולה מורחבת ונסוגה על ידי מנוע חשמלי 24VDC/750W, תיבת הילוכים וכננת, וכבלי הכוח וההזנה מפותלים בצורה סלילנית בצד החיצוני של התורן הטלסקופי.המשקל הכולל של המערכת, כולל מערכת ההנעה והאביזרים, הוא 64 ק"ג (141 פאונד).
חלקים בודדים של תורן מרוכבים נפתלו בסיבי פחמן ובמערכת אפוקסי דו-רכיבית באמצעות מכונת סלילה רובוטית אוטומטית של CompoTech.מערכת ה-CompoTech המוגנת בפטנט נועדה להציב במדויק סיבים ציריים רציפים לאורך המדרל, וכתוצאה מכך חתיכת קצה קשיחה עם חוזק גבוה.כל צינור מפותל נימה בטמפרטורת החדר ולאחר מכן נרפא בתנור.
החברה טוענת שבדיקות לקוחות הראו שטכנולוגיית פיתול החוטים שלה מייצרת חלקים שהם 10-15% יותר קשיחים ובעלי חוזק כיפוף גדול ב-50% מאשר אותם חלקים שנעשו באמצעות מכונות פיתול נימה אחרות.זה, הסביר קרטר, קשור ליכולתה של הטכנולוגיה להתפתל באפס מתח.תכונות אלו מעניקות לתורן המורכב במלואו את היציבות הדרושה לציוד מעקב עם מעט פיתול או כיפוף.
מכיוון שעיצוב ביומימטי ממשיך לשמש בייצור חומרים מרוכבים, טכניקות כגון הדפסת תלת מימד, מיקום סיבים בהתאמה אישית, אריגה וסיפוף נימה מתגלים כמועמדים חזקים להחיות מבנים אלה.
במצגת דיגיטלית זו, סקוט ווטרמן, מנהל מכירות גלובליות ב-AXEL Plastics (מונרו, קונטיקט, ארה"ב), מדבר על ההבדלים הייחודיים בפיתול וליפוף נימה המשפיעים על הבחירה והשימוש בחומרי שחרור.(לָתֵת חָסוּת)
החברה השוודית CorPower Ocean פיתחה אב טיפוס של מצוף פיברגלס באורך 9 מ' מצופה נימה לייצור אנרגיית גל יעיל ואמין וייצור מהיר באתר.